ورود / ثبت نام
آموزش لیسه گیری خودرو در دنیای امروز به عنوان یکی از مهارتهای کلیدی در حوزه نگهداری و بهبود خودروها شناخته میشود. زیبایی و ظاهر خودروها به عنوان یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر ارزش آنها اهمیت دارد. در این راستا، آموزش لیسهگیری حرفهای اتومبیل نهتنها به افراد کمک میکند تا خراشهای عمیق بدنه خودرو را بهطور مؤثر برطرف کنند، بلکه به حفظ کیفیت و زیبایی طولانیمدت آن نیز میانجامد. آموزش لیسهگیری حرفهای خودرو به عنوان یک مهارت تخصصی، به علاقهمندان این حوزه این امکان را میدهد که با استفاده از تکنیکهای صحیح و مواد باکیفیت، ظاهر خودروهای خود را بازسازی کنند. از طرفی، آموزش لیسهگیری حرفهای ماشین به عنوان یک فرصت شغلی پردرآمد نیز مطرح میشود، چراکه با توجه به افزایش قیمت خودروها، نیاز به خدمات حرفهای در این زمینه روز به روز بیشتر احساس میشود. در این مقاله، به بررسی جزئیات و مراحل این فرآیند خواهیم پرداخت و اهمیت آن را در صنعت خودروسازی مورد بررسی قرار خواهیم داد.
لیسهگیری خودرو چیست؟
لیسهگیری خودرو به مجموعهای از فرآیندها گفته میشود که هدف اصلی آن رفع خراشهای عمیق در بدنه خودرو است. با انجام این کار، از زنگزدگی لایههای فلزی بدنه جلوگیری شده و مانع از پوستهپوسته شدن یا ریختن رنگ خودرو میشود.
بهبود رنگ خودرو با لیسهکشی
زیبایی ظاهری خودرو به عوامل مختلفی وابسته است که از مهمترین آنها میتوان به مدل خودرو، رنگ، تمیزی و جلای بدنه اشاره کرد. به همین دلیل، در صنعت خودروسازی از دو لایه فلزی بسیار مقاوم برای بدنه استفاده میشود و در نهایت، با فرآیند رنگآمیزی، جلوهای زیبا به خودرو بخشیده میشود. با وجود کیفیت بالای رنگآمیزی خودرو، همیشه احتمال ایجاد خط و خش روی بدنه وجود دارد. اگر این خراشیدگیها در لایههای زیرین و دوم و سوم بدنه رخ دهد، به دلیل عمق زیاد آنها، تنها با استفاده از لیسهگیری میتوان مشکل را رفع کرد.
[elementor-template id=”2645″]
آموزش لیسه گیری حرفه ای اتومبیل
آموزش لیسهگیری بدنه خودرو، که به آن آموزش دیتیلینگ و لیسهکشی نیز گفته میشود، از دورههای مرتبط با صافکاری و نقاشی خودرو است. این دورهها در آکادمی ایسامین، به عنوان برگزارکننده تخصصی در این زمینه، ارائه میشود و پس از پایان دوره، به کارآموزان مدرک معتبر اعطا میگردد.
برای خودروهایی که به مدت طولانی استفاده شده یا لایه سرامیکی ندارند، پس از ایجاد خراش، بهترین راهکار لیسهکشی است. با انجام لیسهگیری میتوان این خراشها را برطرف کرد. افرادی که دوره آموزش لیسهگیری را گذراندهاند، میتوانند وارد بازار کار شده و به رفع این نیاز مهم در جامعه، بهویژه با توجه به قیمت بالای خودروها، کمک کنند.
سرفصل آموزش لیسه گیری خودرو
سرفصلهای دوره آموزش لیسهگیری خودرو شامل موارد زیر است:
- آشنایی با انواع خراشها
- آموزش تکنیکهای خراشگیری
- معرفی انواع رنگهای خودرو
- نحوه استفاده از انواع سمبادهها
- آموزش خراشگیری و پولیش بدنه
- آموزش تطبیق و همخوانی رنگها
- آموزش لیسهگیری برای رنگهای دو جزئی 21 تا احیای کامل
- آموزش لیسهگیری رنگهای 54، 69 و صدف تا 80% احیا
- نحوه استفاده از دستگاه ضخامتسنج
لزوم گذراندن دوره آموزش لیسه گیری حرفه ای خودرو
هر فردی تمایل دارد که وسیله نقلیهاش حتی پس از چندین سال استفاده، همچنان ظاهری زیبا و خوشایند داشته باشد، اما حفظ ظاهر خودرو بهطور کامل مانند روز اول تقریباً غیرممکن است. با وجود اینکه شستن منظم، واکس زدن و مراقبتهای مداوم میتواند به حفظ رنگ و ظاهر خودرو کمک کند، اما در نهایت، بهدلیل عواملی مانند گرد و خاک محیط، باران و آلودگیهای مختلف، شرایط برف و یخبندان در شهرهای مختلف و آبهای کثیف، رنگ و لایههای محافظ بدنه خودرو به مرور زمان نیاز به ترمیم و بازسازی پیدا میکنند. همچنین ممکن است خراشهای سطحی یا عمیق روی بدنه خودرو ایجاد شود که با استفاده از لیسهکشی قابل ترمیم هستند.
پوشش سرامیک یا نانو سرامیک میتواند به عنوان یک لایه محافظ برای رنگ خودرو عمل کند و از آن در برابر شرایط محیطی، شستشوهای مکرر و روشهای نامناسب شستشوی خودرو، مانند کارواشهای اتوماتیک، محافظت کند. لیسهکشی نیز بهویژه برای رفع خراشهای عمیق بدنه خودرو کاربرد دارد و در حال حاضر یکی از بهترین روشهای خراشگیری بهشمار میرود. خراشهای بدنه خودرو به سه لایه تقسیم میشوند؛ لایه اول شامل خراشهای سطحی است، در حالی که لایههای دوم و سوم به عنوان خراشهای عمیق شناخته میشوند، که نیاز به ترمیم دقیقتری دارند.
موارد مهمی که در دوره لیسهگیری خودرو باید آموزش ببیند
کارآموز لیسهگیری خودرو باید در یک آموزشگاه معتبر و تخصصی مهارتهای لازم را فراگیرد تا پس از اتمام دوره، بتواند با اطمینان وارد بازار کار شود. موارد کلیدی که باید به آنها توجه داشته باشد، عبارتند از:
- لیسهکشی یکی از بهترین روشها برای رفع خراشهای عمیق بدنه خودرو است. اگر بهمحض ایجاد خراش و آسیب به رنگ، لیسهگیری انجام نشود، با گذر زمان این ناحیه بزرگتر شده و هزینههای رنگکاری را بهمراتب افزایش میدهد.
- انجام لیسهگیری توسط افراد کمتجربه یا فاقد آموزش مناسب میتواند نتیجه معکوس داشته باشد؛ بهطوریکه محل خراش بیشتر به چشم بیاید و رنگ قسمتهای اطراف آن نیز احتمالاً دچار آسیب شود.
- میزان خراش، زمان سپریشده از ایجاد خراش و نوع رنگ برای پولیش، از مهمترین عوامل در فرآیند لیسهکشی هستند. علاوه بر این، نوع و قیمت خودرو نیز نقش تعیینکنندهای دارد.
- مواد مورد استفاده در لیسهکشی شامل بتونه سنگی، رنگ خشک و موارد مشابه هستند که هر یک باید بهدرستی انتخاب و استفاده شوند.
- پولیش کردن پس از لیسهکشی، از مهمترین مراحل است. کارآموز باید مهارت انتخاب پولیش مناسب، رعایت خشک بودن بدنه خودرو و پخش یکنواخت پولیش را بهخوبی یاد بگیرد.
- کارآموز باید انتخاب رنگ مناسب با رنگ بدنه خودرو را آموزش دیده باشد و بداند که انتخاب واکس مناسب پس از پولیش، با توجه به شرایط جوی و نوع کاربری خودرو، اهمیت زیادی دارد.
- تنها یک فرد آموزشدیده و متخصص در زمینه لیسهگیری میتواند این کار را در کوتاهترین زمان و با استفاده از ابزارهای متنوع بهطور صحیح انجام دهد.
مراحل اصولی لیسهگیری خودرو
در ادامه، مراحل اصولی لیسهگیری خودرو را بررسی خواهیم کرد تا شما با این فرآیند تخصصی و کاربردی بیشتر آشنا شوید. اگر علاقهمند به فراگیری دورههای آموزشی لیسهگیری خودرو و دیگر رشتههای مرتبط با خودرو هستید، میتوانید با ما در ارتباط باشید.
- چربیزدایی قسمت آسیبدیده
- زیرسازی قسمت آسیبدیده
- پر کردن قسمت آسیبدیده با رنگ مناسب
- پولیش کردن قسمت لیسهشده
چربیزدایی
در مراحل اصولی لیسهگیری، تمیز کردن و چربیزدایی بدنه قبل از شروع کار اهمیت زیادی دارد و به دو دلیل اصلی صورت میگیرد. اولین دلیل این است که برای انجام دقیق لیسهگیری، باید آسیبها بهخوبی شناسایی شوند. این شناسایی به ما کمک میکند تا فرآیند لیسهگیری را بهطور صحیح و کامل انجام دهیم. دومین دلیل این است که برای زیرسازی و رنگکاری صحیح، سطح زیرکار باید تمیز و عاری از چربی باشد. این امر باعث میشود رنگ بهخوبی بچسبد و کیفیت نهایی کار تضمین شود.
زیرسازی و لیسهگیری
زیرسازی قسمت آسیبدیده بستگی به نوع رنگ خودرو و میزان آسیبدیدگی دارد. در مواردی که آسیب جدی است، قبل از چربیزدایی و هر اقدام دیگری، ابتدا باید قسمت آسیبدیده صافکاری شود و تا حد ممکن از آسیب به رنگ جلوگیری شود. اگر آسیب به قدری نبود که نیاز به صافکاری داشته باشد، میتوان بلافاصله پس از چربیزدایی به مرحله لیسهگیری بدنه وارد شد.
پر کردن قسمت آسیبدیده با رنگ مناسب
پر کردن قسمت آسیبدیده با رنگ مناسب و سپس پولیش کردن آن، مراحل پایانی لیسهگیری هستند. این مراحل به بازگرداندن ظاهر اولیه خودرو و از بین بردن کامل خط و خشهای عمیق کمک میکنند. اجرای صحیح و دقیق این مراحل تضمین میکند که بدنه خودرو نهتنها زیبا و بینقص به نظر برسد، بلکه از دوام و مقاومت بیشتری نیز برخوردار باشد.
در بخش بعدی این مقاله، انواع رنگهای خودرو معرفی شدهاند تا تفاوتهای موجود میان آنها را متوجه شوید و بدانید که این تفاوتها در مراحل اصولی لیسهگیری تأثیرگذار هستند. به همین دلیل به این موضوع پرداختهایم تا شما با انواع رنگها آشنا شوید. برای مثال، در برخی از آسیبها و رنگها، نیاز است که حتماً از آستر مناسب استفاده کنید و سپس رنگ خودرو را بر روی قسمت آسیبدیده لیسه بگیرید. در مواردی نیز ممکن است نیازی به پاشش آستر نباشد.
در مراحل اصولی لیسهگیری خودرو، توجه ویژهای به رنگشناسی و رنگسازی خودرو باید شود. این موضوعات را نمیتوان بهطور کامل به صورت نوشتاری منتقل کرد و بهتر است در دورههای آموزشی عملی شرکت کنید. اما هدف ما این است که از طریق این متن، آگاهی کلی به شما ارائه دهیم.
پولیش کردن قسمت لیسهشده
در آخرین مرحله از فرآیند اصولی لیسهگیری خودرو، برای جلا دادن به قسمت لیسهگیریشده، انجام پولیش کاری ضروری است. این مرحله به هماهنگسازی قسمت لیسهشده با رنگ اطراف خودرو کمک میکند و ظاهری مشابه با حالت فابریک به آن میبخشد.
رنگهای خودرو در مراحل اصولی لیسهگیری
برای انجام فرآیند لیسهگیری، نیاز به اطلاعات اولیه و شناخت نوع و جنس رنگ بدنه خودرو دارید. اولین قدم برای شروع لیسهگیری، تشخیص رنگ بدنه خودرو است. هر یک از انواع رنگهای خودرو ویژگیها و ترکیبات متفاوتی دارند که در ادامه بهاختصار به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
- رنگ روغنی: یکی از قدیمیترین رنگها در صنعت خودروسازی است. این نوع رنگ دارای دو لایه اصلی شامل آستر و رنگ اصلی میباشد.
- رنگ متالیک: همانطور که از نامش پیداست، دارای درخشندگی بیشتری است. در این نوع رنگ، علاوه بر آستر و رنگ اصلی، یک لایه سومی به نام کیلر بر روی بدنه خودرو پاشیده میشود.
- رنگ معمولی: این نوع رنگ نسبت به سایر رنگها هزینه کمتری دارد و شامل یک لایه اصلی و یک لایه شفاف محافظ است.
- رنگ مات و کدر: برای ایجاد جلوه مات در این نوع رنگ، لایهای از اپوکسی و پی وی سی بر روی رنگ اصلی اعمال میشود. این لایه علاوه بر مات کردن، به افزایش مقاومت رنگ بدنه نیز کمک میکند.
- رنگ فوری یا سلولزی: این نوع رنگ دارای دوام و ماندگاری بالایی در برابر حرارت و اشعه UV است و به عنوان رنگ نهایی یا لایه بیرونی در بدنه خودروها به کار میرود.
- رنگهای صدفی: رنگهای صدفی ساختاری مشابه با رنگ متالیک دارند، اما به جای پودر فلز، لایهای از نوعی کریستال سرامیکی به نام میکا بر روی لایه اصلی رنگ قرار میگیرد. این نوع رنگ به دلیل عملکرد منشوری خود، باعث ایجاد تغییر رنگ جزئی بدنه از زوایای مختلف میشود و درخشندگی و شفافیت فوقالعادهای به بدنه خودرو میبخشد.
- رنگ براق: در این نوع رنگ نیز کریستالهای سرامیکی به رنگ اصلی افزوده میشود. وجود این کریستالها نه تنها درخشندگی رنگ را افزایش میدهد، بلکه پدیده شکست نور را نیز ایجاد میکند.
بازار کار لیسهکشی و سرامیک خودرو
بازار کار در زمینه لیسهکشی و سرامیک خودرو، با توجه به نکاتی که پیشتر ذکر شد، یکی از پردرآمدترین مشاغل در حوزه صافکاری خودرو محسوب میشود. متخصصانی که توانایی انجام خشگیری بهصورت تخصصی را دارند، بسیار کم هستند و نقاشان و صافکاران معمولاً نمیتوانند به اندازه کسانی که این دوره را گذراندهاند، خدمات ارائه دهند. بنابراین، با گذراندن دورههای عملی و تجربی در آکادمی ایسامین، شما میتوانید بهراحتی وارد بازار کار شوید.
افزایش قیمت خودروها نیز به این موضوع دامن زده است و فرصتی بزرگ برای شما ایجاد کرده تا از این بازار کار بهرهمند شوید. هر فردی که قصد فروش خودرو خود را داشته باشد، نیاز به خدمات شما برای رفع عیوب کوچک دارد تا بتواند خودرو را با قیمت مناسبتری به فروش برساند.
علاوه بر این، رنگ بدنه خودرو بهدلیل عوامل محیطی مانند باران، گرد و خاک، اشعه ماورای بنفش خورشید و خراشهای ناشی از دلایل مختلف به نگهداری و سرامیکزنی نیاز دارد. اجرای صحیح سرامیکزنی میتواند بهطور قابل توجهی از خراشهای خودرو جلوگیری کند و این تأثیر میتواند به بیش از 50 درصد برسد.
راحتی در پاک کردن آلودگیها و محافظت در برابر فضولات پرندگان نیز از جمله مزایای مهم سرامیکزنی است که در فرآیند صافکاری و لیسهکشی بسیار مورد نیاز است. بنابراین، برای شرکت در این دوره و بهرهمندی از بازار کار مناسب، وقت خود را هدر ندهید و در اولین دوره آموزشی سرامیک و لیسهگیری خودرو ثبتنام کنید. برای رزرو جای خود، با شمارههای موجود در صفحه تماس بگیرید.
نتیجه گیری
لیسهگیری خودرو به عنوان یک فرآیند تخصصی و کارآمد برای رفع خراشهای عمیق و بهبود ظاهر بدنه خودرو شناخته میشود. با توجه به نیاز به حفظ زیبایی و ارزش خودرو، این روش میتواند بهطور مؤثری از آسیبهای بیشتر جلوگیری کند و عمر رنگ بدنه را افزایش دهد. انجام لیسهگیری توسط کارشناسان مجرب و با استفاده از مواد باکیفیت، نتایج بهتری را به دنبال خواهد داشت و از هزینههای بالای نقاشی مجدد جلوگیری میکند.
با توجه به افزایش قیمت خودروها و تمایل مالکان به حفظ ظاهر خودروهای خود، بازار کار لیسهکشی و سرامیک خودرو به یک فرصت طلایی برای متخصصان این حوزه تبدیل شده است. افراد با کسب مهارتهای لازم و گذراندن دورههای آموزشی معتبر، میتوانند به راحتی وارد این بازار پردرآمد شوند و خدمات ارزشمندی را به مشتریان خود ارائه دهند. بنابراین، سرمایهگذاری در یادگیری مهارتهای لیسهکشی و سرامیکزنی میتواند به یک انتخاب هوشمندانه برای آینده شغلی فرد تبدیل شود.
سوالات متداول
لیسهگیری خودرو چیست و چه مزایایی دارد؟
لیسهگیری خودرو فرآیندی است که برای رفع خراشهای عمیق بدنه خودرو انجام میشود. این روش به جلوگیری از زنگزدگی و کاهش آسیبهای رنگ خودرو کمک میکند و بهبود ظاهری آن را فراهم میآورد.
چه زمانی باید لیسهگیری خودرو را انجام دهم؟
لیسهگیری باید بلافاصله پس از ایجاد خراشهای عمیق یا آسیب به رنگ بدنه انجام شود تا از گسترش آسیب جلوگیری کند و هزینههای رنگکاری را کاهش دهد.
آیا هر کسی میتواند لیسهگیری خودرو را انجام دهد؟
خیر، لیسهگیری باید توسط کارشناسان مجرب انجام شود. عدم تخصص در این زمینه میتواند منجر به نتایج معکوس و ایجاد آسیبهای بیشتر شود.
مراحل اصلی لیسهگیری خودرو چیست؟
مراحل اصلی شامل چربیزدایی قسمت آسیبدیده، زیرسازی، پر کردن آسیب با رنگ مناسب و در نهایت پولیش کردن قسمت لیسهشده است.
آیا لیسهگیری باعث کاهش ارزش خودرو میشود؟
اگر به درستی انجام شود، لیسهگیری نهتنها باعث کاهش ارزش خودرو نمیشود بلکه میتواند ارزش آن را افزایش دهد، زیرا به بهبود ظاهر و حفظ کیفیت بدنه خودرو کمک میکند.